刚刚，珠海大道改扩建，要征地了！双向10车道！2025建成！ 广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

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本文目录一览：

• 1、2025年春季硕士｜香港教育大学及香港珠海学院研究生课程即将开放申请！
• 2、刚刚，珠海大道改扩建，要征地了！双向10车道！2025建成！
• 3、广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

2025年春季硕士｜香港教育大学及香港珠海学院研究生课程即将开放申请！

香港教育大学及香港珠海学院宣布，将开放2025年春季开学的授课型硕士课程申请。本文特地整理了两所学校的硕士课程介绍，为有志于深造的内地学生提供信息。

香港教育大学是中国香港以师范教育为本的大学，其历史可以追溯到1853年和1881年的两所早期教育机构。经过整合与合并，于1994年正式成立。大学致力于培养教育工作者和社会领袖，其教育质量获得广泛认可。

在2023年QS世界大学排名中，香港教育大学在“教育与培训”学科位列全球第21名，亚洲第4名；语言学位列全球第201-250名；社会科学位列全球第301-340名。这显示了其在教育领域的卓越地位。

2025年春季开学，香港教育大学将提供以下硕士专业供学生申请：视觉艺术教育与创意实践文学硕士、公共政策及管理硕士。申请开放时间预计为2024年8月，截止时间为同年10月。

香港珠海学院是一所具有学士学位及以上颁授资格的认可专上学院，其前身可以追溯到1947年广州市的私立珠海大学。学院提供高质量的高等教育，设施完善，教学环境优越。

学院毕业生在多个领域受到认可，包括政府、商界、专业领域和国际学术界。学院课程通过香港学术及职业资历评审局审核，具有两岸三地的学位授予权和国际认可。

2025年春季开学，香港珠海学院将提供以下硕士专业：社会科学硕士（一带一路国家国际工商管理）、社会科学硕士（一带一路国家国际关系）、土木工程理学硕士（基础建设建造及管理）。申请开放日为2024年8月1日，截止日为同年10月13日。

香港教育大学与香港珠海学院的硕士课程覆盖了教育、政策管理、社会科学和土木工程等多个领域，为学生提供了丰富的学习机会。有兴趣申请的同学，请及时关注学校官方网站，获取详细申请信息。同时，欢迎关注博专公众号，获取最新香港留学消息和港澳留学干货。

刚刚，珠海大道改扩建，要征地了！双向10车道！2025建成！

刚刚，珠海城市发展史册上又添新篇章！珠海市自然资源局发布了 珠海大道金湾互通以西段快速提升工程</ 的振奋人心消息，这场城市建设的宏伟蓝图即将展开。 大学梯

这一工程聚焦于金湾区机场东路西侧与鸡啼门水道东侧的珠海大道，全长约10.967公里，计划拓宽为双向10车道的现代化大道，将极大提升该路段的通行效率。项目的 建设进程</ 如疾风骤雨般加速，预计征用土地面积达到 898亩</ ，预示着珠海大道的面貌将迎来质的飞跃。

7月25日，珠海市公共资源交易平台已发布了首个标段的招标公告，而今又迈出关键一步，用地预审与选址批前公示的发布，标志着项目进入实质性施工阶段。施工工期仅需 30个月</ ，意味着最迟在 2025年</ ，珠海市民将有幸亲身体验这条崭新、高效的交通动脉。

珠海大道</ 作为珠海城市交通网中的重要一环，其改造不仅关乎珠海东西部的紧密联系，还关乎市民出行体验和产业升级的驱动。改造后，主线设计速度提升至80公里/小时，将显著减少交通拥堵，使珠海大道成为珠海市区与周边区域之间的高效交通纽带。

今年珠海市政府已将珠海大道快速化提升列为重要工程，这一举措无疑是对城市交通瓶颈问题的有力回应。随着工程的推进，珠海大道核心区域和关键通道的交通拥堵问题将迎来曙光，珠海市民的通勤效率将显著提升。

展望未来</ ，在30个月的建设周期内，珠海将迎来一条设计新颖、设施完备的珠海大道，这将无疑提升珠海城市形象，推动城市化进程。让我们满怀期待，共同见证珠海大道从蓝图到现实的华丽蜕变。

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广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

大学梯(https://www.daxueti.com)小编还为大家带来广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海的相关内容。

广州地铁18号线再传新消息，南沙至珠海（中山）城际延长线项目获关注。广东省发改局发布公示，提及18号线南延段的前期工作投资金额为120万元，计划于2022年实施并在年内完成。初步目标包括进行安全预评价、地质灾害危险性评估、环境影响评价等。预计环评达标后，项目将进入正式开工阶段。公众最关注的南延段走向和具体站点尚未公布。

2021年3月，东方财富网发布《地铁设计:关于签署日常经营合同暨关联交易的公告》，披露了广州地铁18号线南延段前期深化研究项目的细节。该项目由广州地铁设计研究院股份有限公司、中国铁路设计集团有限公司和中铁上海设计院集团有限公司共同负责，中标总价为27,097.857847万元，其中合同总价暂定为26,843.757847万元。南沙至珠海（中山）城际暂定线路全长92.7公里，设站22座（含3座预留站），其中广州段16.7公里，设站2座（含1座预留站）；中山段49.2公里，设站12座（含2座预留站）；珠海段26.8公里，设站8座。全线设置一段一场，主变电站3座，线路规模最终以政府批复为准。

中国铁设负责中山段的兴中站至火炬站6站5区间土建工点深化研究工作。广州地铁设计研究院股份有限公司作为联合体牵头单位，负责合同实施阶段的主办、组织和协调工作，并牵头办理合同结算工作。上铁院则负责承担珠海段拱北站至香洲站4站3区间土建工点以及珠海停车场的深化研究工作。根据早前资料，中山段兴中站至火炬站的6站可能包括火炬站、中山站、岐江新城站、石岐站、市政府站和兴中道站。

关于开通时间，广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆透露，广州地铁18号线南延段争取今年底开工，预计2024年或2025年通车珠海。然而，根据先前的公告，今年主要集中在前期工作上。一旦前期工作和环评要求完成，18号线南延段的具体走向和站点将有新的信息。珠海市民对乘坐18号线的“快车”充满期待。

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